"El fracaso salva vidas. En la industria aeronáutica, cada vez que un avión se bloquea, la probabilidad de que se produzca el próximo accidente se reduce con eso. "-Nassim Nicholas Taleb
Han pasado más de 100 años desde que se realizó el primer vuelo comercial programado y desde entonces volando como medio de viajes se ha vuelto cada vez más popular y común. Más de 8 millones de personas vuelan todos los días y alrededor de 50 millones de toneladas de carga se transportan por aire anualmente. Si bien volar es una de las formas más seguras de viajar (las probabilidades de morir en un accidente de avión son de 1 en 11 millones), ocasionalmente ocurren desastres y su espectacular naturaleza hace que sea difícil mirar hacia otro lado. A continuación hay 40 hechos trágicos sobre los desastres de la aviación que van desde el milagro hasta la catástrofe.
40. Humo en la cabina
En 1980, un Lockheed L-1011-200 TriStar salió del Aeropuerto Internacional de Riyadh en Arabia Saudita. A los siete minutos del despegue, la tripulación recibió una advertencia de que había humo en el compartimiento de carga de popa. Después de confirmar que el humo estaba llegando a la cabina, el piloto decidió dar media vuelta y regresar al aeropuerto. El avión aterrizó después de solo 20 minutos en el aire, pero fue remolcado en la pista en lugar de intentar una parada de emergencia. Los motores funcionaron durante todo el proceso, y la demora en la evacuación provocó la muerte de los 301 ocupantes debido a la inhalación de humo.
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39. Mal clima
En 2003, un avión de la Fuerza Aérea iraní se estrelló en las montañas Sirch en Irán. El avión fue operado por la Fuerza Aeroespacial de los Guardianes de la Revolución Islámica y llevaba miembros de la AFGIR en una misión desconocida cuando se estrelló. Hubo mal tiempo en la zona ese día, incluidos los fuertes vientos y la niebla, y eso es lo que se cree que ha derribado el avión. Todas las 275 personas a bordo fueron asesinadas.
38. Todo el mundo está bien?
En 2005, el vuelo 358 de Air France sobrepasó completamente la pista del aeropuerto Pearson de Toronto y terminó en la cercana Etobicoke Creek. Hubo 43 personas heridas, pero milagrosamente todos sobrevivieron.
37. Market Disaster
El Air Accidente de 1996 fue uno de los accidentes aéreos más letales para los que están en tierra. Cuando el vuelo intentó despegar, el avión estaba sobrecargado y su licencia no estaba actualizada. A pesar de no alcanzar la velocidad adecuada para el despegue, intentó despegar de todos modos y terminó chocando contra un mercado cercano. El avión explotó en una bola de fuego y mató a entre 225 y 348 personas, hiriendo a 500 más. Desafortunadamente, no se sabe mucho más sobre el accidente, probablemente porque el plan estaba operando de manera ilegal y por lo tanto, se guardaron pocos registros.
36. Derribado por un aguacero
El 6 de agosto de 1997, el vuelo 801 de Korean Air estaba en camino hacia A.B. El Aeropuerto Internacional Won Pat en Guam, con un total de 254 personas. Al intentar aterrizar, hubo poca visibilidad debido a la fuerte lluvia y se estrelló en terrenos altos en Nimitz Hill, aproximadamente a 3 millas al sur del aeropuerto. El accidente dejó una cicatriz de 2.100 por 400 pies en el área de los restos y mató a 228 personas. Un capitán cansado, la comunicación deficiente, la falta de entrenamiento para la tripulación del avión se consideraron factores del accidente. Uno de los sobrevivientes recordó que las horribles consecuencias fueron como "una escena de una película".
35. Pobre simulación
Un vuelo de 2008 de Denver a Houston El aeropuerto intercontinental George Bush en realidad se despegó de la pista durante el despegue. Hubo fuertes vientos cruzados cuando el avión intentaba tomar aire y el piloto no hizo los ajustes necesarios para asegurar que el avión se quedara en la pista. Más tarde se observó que el simulador de entrenamiento Continental en el que se entrenó el piloto no replicaba ráfagas de vientos cruzados, y como resultado, el capitán no estaba "adecuadamente preparado para responder". Varias personas a bordo resultaron heridas, pero afortunadamente, nadie murió .
34. Chocando en el Paraíso
En 2013, Lion Air Flight 904 estaba tratando de aterrizar en Bali cuando se sobrepasó la pista y aterrizó en el agua. Hubo algo de lluvia en la zona, y el informe final culpó a la mala comunicación entre los pilotos y al entrenamiento inadecuado para el choque. El avión se partió en dos pedazos, y los rescatadores usaron botes de goma para evacuar a los pasajeros y la tripulación. Varias personas a bordo resultaron heridas, pero ninguna fue asesinada, y si hay un lugar para que su avión termine en el agua, podría ser Bali.
33. Trees in Memoriam
En marzo de 1991, un avión 737 de United Airlines se estrelló en un parque al acercarse a Colorado Springs, matando a las 25 personas a bordo. Ocho años después del accidente, la Junta Nacional de Seguridad del Transporte determinó que un problema de timón puede haber sido la causa. Hoy, un mirador con una placa conmemorativa se encuentra en el parque para recordar a las víctimas, y se plantaron 26 fresnos allí: 25 para las víctimas del choque y una para un cuerpo que se transportaba en el vuelo para su entierro en Colorado.
32. Giro incorrecto
El 26 de septiembre de 1997, el vuelo 152 de Garuda Indonesia estaba en la aproximación final al aeropuerto internacional de Polonia cuando se estrelló contra los bosques montañosos. Al mismo tiempo que 152 estaba haciendo su descenso, también había otro vuelo, el vuelo 241 de Merpati Nusantara Airlines, en el área al mismo tiempo. Una falta de comunicación por parte de los controladores de tráfico aéreo llevó a los pilotos a girar en el sentido equivocado, y a la altura incorrecta. Gracias a la baja visibilidad causada por la Haze del sur de Asia, tampoco notaron que estaban volando a terreno elevado. Los pilotos vieron la montaña e intentaron trepar por los árboles, pero no hubo tiempo suficiente y el avión se estrelló, matando a las 234 personas a bordo.
31. Catástrofe volcánica
Un vuelo que salió de Nueva Zelanda en 1979 llevaba a sus pasajeros a un viaje turístico de 11 horas por la Antártida. El avión usó un sistema de navegación computarizado que volaría automáticamente a su destino una vez que se ingresaron las coordenadas. Desafortunadamente, los pilotos no sabían que dos de las coordenadas habían sido cambiadas de su plan de vuelo presentado y entonces ingresaron la información incorrectamente. También se les había dado permiso para volar bajo, y debido a las coordenadas incorrectas, no tenían idea de que estaban volando hacia el Monte Erebus, un volcán activo y el segundo más alto en la Antártida. Para cuando el servicio de altitud de cubierta comenzó a hacer sonar su advertencia, ya era demasiado tarde, y seis segundos más tarde golpearon el lado de la montaña y se desintegraron.
30. Burning Rubber
El vuelo 2120 de Nigeria Airways fue un vuelo de pasajeros con destino a Sokoto, Nigeria desde Arabia Saudita el 11 de julio de 1991. Se informó de problemas poco después del despegue y la tripulación intentó dar la vuelta al avión de inmediato para realizar un aterrizaje de emergencia. Mientras intentaba la maniobra, el avión se incendió en el aire y cayó en picado al suelo. Más tarde se informó que el mecánico principal había notado una discrepancia en la presión de dos de los neumáticos, pero el gerente no quería esperar para solucionar el problema y ordenó que el avión despegara de todos modos. El problema aumentó la fricción en los neumáticos lo suficiente como para hacerlos prenderse fuego, y cuando el tren de aterrizaje se retrajo, acercó el fuego a los sistemas eléctricos e hidráulicos del avión. Poco después, el tanque de combustible se incendió y envolvió toda la cabina en llamas. Las 261 personas a bordo perecieron.
29. Roto en tres
El 22 de diciembre de 2009, el vuelo 331 de American Airlines intentó un aterrizaje difícil a través del viento de cola y una tormenta y terminó invadiendo la pista en Kingston, Jamaica. El aterrizaje fue lo suficientemente violento como para romper el avión en tres pedazos. Afortunadamente, las vallas que estaban en su lugar para evitar que un avión se deslizara dentro del agua funcionaron, y todos los que estaban a bordo sobrevivieron con lesiones mínimas.
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28. Speed of Sound
El vuelo 001 de Lauda Air estaba en camino desde Bangkok a Viena cuando el inversor de empuje en el ala izquierda se disparó e hizo que el avión se incendiara y se estrellara, matando a todos los que iban a bordo. Los informes indicaron que la inmersión en la jungla tailandesa podría haber excedido Mach 1 (la barrera del sonido). No fue hasta meses después que se determinó que la causa era técnica.
27. Modelo obsoleto
Air China ya había estado luchando con un pobre historial de seguridad aérea cuando un avión de China Airlines se estrelló en el Estrecho de Taiwán en 2002. El avión se desintegró por completo en el aire tan rápido que la tripulación ni siquiera tuvo tiempo para enviar una señal de socorro El avión de 22 años era el único de su clase que todavía estaba en servicio de pasajeros, y debía ser eliminado el mes siguiente. La causa del bloqueo fue una falla estructural probable.
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26. Demasiado cerca de la comodidad
A principios de 2001, el Sistema de evitación de colisiones de tráfico (TCAS) en el vuelo 907 de Japan Airlines comenzó a explotar. Otro avión, el vuelo 958 de Japan Airlines estaba en curso de colisión con 907. Después de una serie de fallas en la comunicación que provocaron una colisión casi inevitable, el piloto del vuelo 907 ejecutó una inmersión violenta en el último momento para evitar la colisión. La inmersión fue tan repentina que 99 personas a bordo resultaron heridas en la maniobra, pero mientras los dos aviones estuvieron a 100 pies uno del otro, su pensamiento rápido impidió lo que casi con toda seguridad habría sido el accidente aéreo más letal de la historia.
25. Explosión sobre Escocia
El 21 de diciembre de 1988, 38 minutos después del despegue, el vuelo 103 de Pan Am explotó a 31,000 pies en el aire sobre Escocia, matando a las 259 personas a bordo, aparentemente sin motivo. Mientras buscaban en los restos, las tripulaciones encontraron fragmentos de una placa de circuito y un temporizador, lo que los llevó a la conclusión de que se trataba de una bomba que causó la explosión.
24. Pesadilla en Queens
El 12 de noviembre de 2001, mientras Estados Unidos aún se recuperaba de los ataques terroristas del 11 de septiembre, el vuelo 587 de American Airlines se incendió poco después de despegar del aeropuerto JFK en Nueva York, aterrizando entre casas residenciales en Queens y matando todos a bordo más cinco personas en el suelo. Debido a qué tan pronto después del 11 de septiembre ocurrió, muchas personas temieron que el accidente hubiera sido otro acto de terrorismo, pero la verdadera causa del accidente fue una falla de la cola del avión debido a un error del piloto en la estela turbulenta.
23. Accidente de camión de bomberos
En marzo de 2017, un avión perteneciente a South Supreme Airlines en Sudán del Sur perdió su línea al aterrizar con mal tiempo, colisionando con un camión de bomberos y estallándose en llamas. Había 44 personas a bordo cuando aterrizó en la ciudad noroccidental de Wau después de un vuelo desde la capital de Sudán del Sur, Juba. Afortunadamente, todos a bordo sobrevivieron, y solo cuatro personas resultaron heridas.
22. Enorme daño colateral
El comercial Iran Air Flight 665 entre Teherán y Dubai fue derribado por el USS Vincennes, un barco naval estadounidense que regresa de su deber de escolta, el 3 de julio de 1988, mientras volaba en espacio aéreo comercial sobre aguas iraníes. El barco identificó erróneamente el avión como un Tomcat F-14A e intentó contactar al avión en los canales de emergencia tanto militares como civiles, pero el Vuelo 665 no estaba supervisando los canales civiles como se suponía. El USS Vincennes inmediatamente disparó dos misiles SM-2MR tierra-aire y el avión se rompió en pedazos, matando a las 290 personas a bordo. Hasta el día de hoy, los Estados Unidos no se han responsabilizado por el incidente ni han ofrecido disculpas formales al gobierno de Irán, pero acordaron pagar $ 61.8 millones en compensación a las familias de las víctimas.
21. Un camino de tierra no es lugar para un avión
El 30 de julio de 2011, un avión de Caribbean Airlines en ruta desde Nueva York se estrelló en Guyana y se dividió en dos cuando aterrizó. El avión terminó sobrepasando la pista y chocando contra una valla metálica, deteniéndose en un camino de tierra alrededor del aeropuerto. El informe final encontró que el error del piloto fue responsable del bloqueo. Cerca de 100 personas recibieron tratamiento por lesiones, como fracturas de piernas y arañazos, pero no hubo víctimas.
20. Punch It Chewie!
El actor Harrison Ford, el propio Indiana Jones / Han Solo, también es un piloto aficionado. El 13 de febrero de 2017, Ford debía aterrizar su avión en una pista del aeropuerto John Wayne en el condado de Orange, California, pero por error aterrizó en una calle de rodaje paralela, pasando justo sobre un avión de American Airlines que se encontraba cerca. Después de la llamada cercana, Ford preguntó a los controladores de tráfico aéreo "¿Estaba el avión de pasajeros por debajo de mí?". Esta no fue la única vez que Ford estuvo involucrado en un accidente. En 2015 fue gravemente herido cuando chocó su entrenador de la Segunda Guerra Mundial en un campo de golf de Los Ángeles después de perder potencia poco después del despegue. También estuvo involucrado en choques menores en y 2000, pero nadie en ninguno de esos choques resultó herido.
19. Cualquier cosa para los votos
En mayo de 2010, Nigel Farage, el líder del Partido de la Independencia del Reino Unido, llegó a los titulares cuando se estrelló el pequeño avión que había encargado para tirar de una pancarta de UKip. Farage iba a llevar el viaje, pero poco después de que el avión despegara, la bandera quedó atrapada en la cola del avión. Al no poder dejar caer la pancarta, se hizo evidente que el avión iba a estrellarse. Golpearon la nariz del suelo primero, y Farage fue suspendido boca abajo en su asiento, a seis pulgadas del suelo, sujeto por el cinturón de seguridad. Logró liberarse de los restos al agarrar la rueda del avión hacia arriba para salir. Lo primero que hizo después fue pedirle ayuda para encender un cigarrillo, lo cual, en retrospectiva, lo consideró como una mala idea mientras estaba en un barco naufragado rodeado de combustible.
18. Casas temblaron
Cuando el vuelo 111 de Swissair se estrelló en el Océano Atlántico justo al lado de Peggy's Cove, Nueva Escocia, la gente informó que sus casas temblaban. El vuelo despegó del aeropuerto JFK en Nueva York, y un poco menos de una hora más tarde la tripulación reportó humo. El avión fue autorizado para dirigirse al aeropuerto de Halifax, Nueva Escocia, pero se estrelló antes de que pudiera llegar allí, matando a las 229 personas a bordo. El esfuerzo de recuperación logró recuperar el 98% del avión y 15 toneladas de carga, pero una pintura de Picasso por valor de $ 1.5 millones fue uno de los artículos no recuperados. Se colocó un monumento en la ciudad cerca del mar, con los nombres de las víctimas del accidente talladas en piedra.
17. Advertencia de tormenta
El 21 de diciembre de 1992, el accidente del vuelo 495 de Martinair aterrizó en la Cordillera de las Siete Vírgenes en Sri Lanka, matando a todos a bordo. En la mañana del accidente, la tripulación fue informada de la actividad de tormentas eléctricas en el área y de que había agua en la pista. El avión tuvo que abandonar su primer intento de aterrizaje, y mientras intentaba dar otra vuelta, el viento fuerte golpeó el avión y se hundió. Los bomberos informaron haber visto una explosión proveniente de la aeronave antes de que se estrellara. Se determinó que la causa final era una combinación de mal tiempo y una serie de errores de tripulación.
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16. Cerdo mullido
"Miss Piggy" era el apodo otorgado a un avión de carga Curtiss C-46 Commando operado por Lamb Air en el norte de Manitoba, Canadá. El avión recibió el apodo porque podía transportar una enorme cantidad de carga. El 13 de noviembre de 1979, Miss Piggy salió del aeropuerto en Churchill, Manitoba y poco después del vuelo, la temperatura del aceite del motor subió, y una caída en la presión del aceite los obligó a descender y regresar. A pesar de la reputación del avión, estaba sobrecargado y no podía volar correctamente. Se vio forzado a aterrizar a un cuarto de milla de la pista, y mientras tres miembros de la tripulación resultaron heridos, todos sobrevivieron. Hoy, el avión descansa sobre un acantilado al norte del aeropuerto y es una atracción turística de Churchill.
15. All-Star Tragedy
Uno de los peores desastres de la aviación canadiense en la historia fue el accidente de un vuelo Trans-Canada en diciembre de 1956 que mató a 62 personas a bordo. El avión desapareció en el camino de Vancouver a Calgary y los restos se encontraron finalmente en el Monte Slesse, Columbia Británica. Los pasajeros incluyeron a miembros de los equipos de rugby Saskatchewan Roughriders y Winnipeg Blue Bombers que regresaban a casa desde un juego de estrellas. El vuelo, conocido como "The Fang", intentaba regresar a Vancouver debido a las condiciones heladas cuando desapareció en las montañas. Sigue siendo el peor desastre de la aviación en el oeste de Canadá.
14. Into a Cloud
Menos de un año después del accidente de Trans-Canada, un DC-4 de Maritime Central Airways se estrelló con mal tiempo cerca de la ciudad de Quebec y mató a 79 personas. El vuelo transportaba a veteranos canadienses a sus hogares tras visitar a su familia en Gran Bretaña. El avión voló a una gran nube y se encontró con una turbulencia severa, perdiendo el control y sumiéndose en una inmersión casi vertical. Se estrelló contra el suelo a una velocidad de 200 nudos en una posición de 70 grados hacia abajo. Todos los que iban a bordo murieron en el momento del impacto.
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13. Perdido mientras miraba
En 1950, un C-47 de la Fuerza Aérea de EE. UU. Estaba buscando un avión perdido cuando se estrelló cerca de Haines Junction en el Yukón, Canadá. Según la Aviation Safety Network, el avión quedó atrapado en una corriente descendente y voló hacia el lado de una montaña mientras volaba bajo a gran velocidad. Afortunadamente, recientemente hubo una gran nevada y la nieve ralentizó la fuerza del aterrizaje forzoso lo suficiente como para que todos a bordo sobrevivieran.
12. ¿Cortocircuito o algo más?
21 años después del accidente del vuelo 800 de TWA que mató a 230 personas, las preguntas aún rodean el accidente. El 17 de julio de 1996, despegó de JFK, rumbo a París, y 12 minutos más tarde explotó sobre Long Island. Después de cuatro años investigando el accidente, la Junta de Seguridad del Transporte Nacional eventualmente dictaminó que la causa era un cortocircuito en el tanque de combustible. Algunos testigos oculares informaron haber visto algo que se dirigía hacia el avión cuando explotó, y el FBI entrevistó a más de 755 personas sobre el accidente. Si bien el Gobierno niega que haya sido algo más que un accidente, el choque ha llevado a una teoría conspirativa de que la verdadera causa ha sido encubierta por el Estado.
11. Colisión en medio del aire
349 personas murieron cuando un Boeing 747 perteneciente a Saudi Arabian Airlines y un avión Ilyushin II-76 operado por Air Kazakhstan colisionaron sobre el pueblo de Charkhi Dadri, India en 1996. Cuando el vuelo de Air Kazakstan descendió a a menos de 14,000 pies a pesar de las advertencias del controlador aéreo, colisionó con el vuelo saudí que viajaba por el mismo camino, pero en la dirección opuesta. Fue la peor colisión en el aire en la historia de la aviación.
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10. Terror en el aire
El 23 de junio de 1985, el vuelo 182 de Air India fue atacado por terroristas, causando su impacto en el Atlántico sobre el espacio aéreo irlandés. Una bomba colocada por los terroristas explotó a una altitud de 31,000 pies, y los cuerpos se recuperaron del agua a unos 190 km de la costa del condado, Cork Ireland. Las 329 personas a bordo fueron asesinadas, la mayoría de las cuales eran de Canadá, el Reino Unido y la India.
9. Motor perdido
En mayo de 1979, cuando el vuelo 191 de American Airlines salió del aeropuerto O'Hare, el motor izquierdo se separó desastrosamente del avión. El ala izquierda se dañó cuando el motor se cayó, causando que proporcionara menos sustentación. Posteriormente, el avión se precipitó incontrolablemente y alcanzó una altura de 400 pies antes de estrellarse a una milla del aeropuerto. El avión estalló en llamas y el humo se podía ver hasta a ocho millas de distancia. Todas las 271 personas a bordo y dos en el suelo fueron asesinados.
8. Desglose de comunicaciones
El 1 de septiembre de 1983, el piloto automático del vuelo 007 de Korean Airlines accidentalmente lo desvió de su ruta asignada y entró al espacio aéreo soviético restringido frente a la costa de Kamchatka. La Fuerza Aérea Soviética desplegó dos aviones de combate para interceptar el avión. El avión fue localizado rápidamente, y los pilotos intentaron comunicarse con ellos, pero no recibieron respuesta. Uno de los interceptores luego disparó un misil aire-aire Kaliningrado R-8, que golpeó al avión en el Mar de Japón. Los 269 pasajeros y la tripulación fueron asesinados.
7. Una señal distorsionada
El 3 de marzo de 1974, el vuelo 981 de Turkish Airlines se estrelló a las afueras de París. Cuando el avión pasó sobre la ciudad de Meaux, los controladores recibieron una señal extraña y distorsionada del avión. Poco después, desapareció del radar y se estrelló en el Bosque de Ermenonville. La causa del choque fue una falla en la compuerta posterior de la carga, y las 346 personas a bordo murieron.
6. War Zone
Malaysia Airlines El vuelo 17 fue un vuelo regular de pasajeros desde Amsterdam a Kuala Lumpur en julio de 2014. Fue derribado en el este de Ucrania cerca de la frontera rusa, probablemente por las fuerzas separatistas que controlaban la región durante la guerra. en Donbass entre el gobierno ucraniano y los separatistas prorrusos. La Organización de Aviación Civil Internacional había advertido de un riesgo para los aviones de pasajeros en el área, pero no todas las aerolíneas cambiaron sus rutas. Las 298 personas a bordo murieron en el accidente.
5. Arrow Crash
El accidente de Arrow Air en 1985 fue el desastre de la aviación más letal en la historia de Canadá. Las 256 personas a bordo fueron asesinadas, incluidos 248 soldados estadounidenses que regresaban a EE. UU. Después de una misión de mantenimiento de la paz en Egipto. El avión se estrelló minutos después de detenerse para repostar combustible en Gander, Newfoundland, y se dirigía a Fort Campbell, Kentucky. La causa oficial figuraba como hielo en las alas, pero el libro de Les Filotas Una causa improbable argumenta que otras causas, como una explosión, pudieron haber sido la verdadera razón por la que el avión cayó.
4. El milagro en el Hudson
El más cercano a la historia de la aviación se convirtió en el tema de una película de 2016 protagonizada por Tom Hanks. El 15 de enero de 2009, el avión despegó del aeropuerto LaGuardia en Nueva York, y en menos de 20 minutos aterrizó en el río Hudson. Cuando el avión alcanzó una altitud de 3.000 pies, se encontró con una bandada de gansos de Canadá. Los pájaros fueron atrapados no en uno sino en los dos motores del avión, que de inmediato estallaron en llamas. Con poco empuje y poca altitud, el Capitán Chesley "Sully" Sullenberger rápidamente se dio cuenta de que no podrían hacer la pista en LaGuardia para un aterrizaje de emergencia, y tomó la decisión de aterrizar en el río Hudson. Despejó el puente George Washington por 900 pies y completó un aterrizaje sin motor en el Hudson. Los pasajeros y la tripulación fueron evacuados de manera segura, y el cuasi accidente se conoce ahora como "El milagro en el Hudson".
3. Fallo de presión
El desastre más mortífero de una sola aeronave fue un avión con 524 personas a bordo; 4 sobrevivió. El vuelo 123 era un avión de pasajeros nacional operado por Japan Airlines entre el Aeropuerto Internacional de Tokio y el Aeropuerto Internacional de Osaka. El 25 de agosto de 1985, el vuelo despegó del aeropuerto de Haneda en Tokio, pero unos 12 minutos después del despegue sufrió una falla en el mamparo de presión trasera. Como resultado, el avión se estrelló contra el cercano Monte Takamagahara y, a pesar de los esfuerzos de los equipos de rescate, solo cuatro personas pudieron salvarse.
2. Aviones que chocan
El 25 de marzo de 1977, dos Boeing 747 chocaron en una pista del aeropuerto de Los Rodeos, Tenerife, en las Islas Canarias. Gracias a un bombardeo que cerró el cercano aeropuerto de Las Palmas, Tenerife tuvo un tráfico mayor al habitual. Un extraño procedimiento llamado "back-taxi" colocó los dos aviones en la pista al mismo tiempo, y no solo eran invisibles entre sí, sino también a la torre de control. La baja visibilidad debido a la niebla y una serie de otros errores causaron que los dos aviones colisionen. Quinientas ochenta y tres personas murieron ese día, convirtiéndolo en el peor desastre en la historia de la aviación.
1. The Wrong Move
Las grabaciones de audio de Cockpit del condenado Air France Flight 447 revelaron que, justo antes de estrellarse contra el Océano Atlántico, uno de los pilotos en realidad gritó: "¡F ** k, estamos muertos!". El 31 de mayo de 2009, el avión despegó de Río de Janeiro y golpeó una tormenta sobre el mar. El piloto menor al timón lanzó la nave bruscamente hacia arriba en lugar de hacia abajo, lo que lo detuvo y se estrelló contra el océano. Todos los que iban a bordo murieron en el impacto, y el avión se hundió rápidamente en las aguas profundas.
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