2023 Autor: Darleen Leonard | [email protected]. Última modificación: 2023-06-06 08:01
Conocido en Rusia como el крылья танка (literalmente, "Winged Tank"), el Antonov A-40 fue el resultado final de uno, Oleg Antonov, preguntándose cómo los rusos podrían llevar un tanque cargado al campo de batalla sin exponer un avión al enemigo. fuego en el suelo
Antes de esto, ya habían experimentado con el atado de tanques ligeros T-37 y tanques T-27 a bombarderos como medio de transporte desde 1935. Sin embargo, ambos tanques eran simplemente demasiado pequeños para causar mucho daño en combate y arriesgarse. todo el bombardero TB-3 para poner uno de estos tanques en batalla simplemente no valía la pena.
Los rusos también experimentaron simplemente dejando caer tanques (con y sin paracaídas) de los aviones para ver qué pasaría. Como habrás adivinado, eso no funcionó exactamente. En estos casos, se requirió que las tripulaciones se lanzaran en paracaídas separados del tanque, y luego esperen que lleguen a él antes que las tropas enemigas y que no mueran en el proceso. Se necesitaba un mejor plan.
En 1940, Oleg dibujó un diseño para un conjunto de alas de planeador que podrían equiparse en un tanque mucho más grande, lo que le permitió volar si se remolcaba detrás de un avión que podía acelerarlo. Sobre el papel, la idea era genial, ya que resolvió el problema de exponer el avión de transporte al fuego de tierra enemigo, así como el límite de peso del TB-3 que había restringido lo que podía transportar a tanques muy pequeños. Sin embargo, tomaría otros 2 años y una invasión alemana antes de que alguien le pidiera a Oleg que construyera y probara su diseño.
Una vez que lo hizo, unió un par de alas hechas a la medida a un tanque T-60 modificado. Después de que el tanque se deslizó hacia el campo de batalla, las alas fueron diseñadas para ser expulsadas al aterrizar. Si te estás preguntando cómo lo manejó el piloto del tanque, eso también fue un trabajo de genio simplista. Sus alas estaban controladas por los movimientos de la propia torreta del tanque. Moviéndolo hacia arriba y hacia abajo, por ejemplo, le permitiría ajustar el tono; Moviéndolo hacia la izquierda o hacia la derecha le permitiría acumularse, a la izquierda o la derecha.
Si bien esto puede sonar bien en teoría, debido al peso extremo del tanque y al escaso levantamiento que podrían proporcionar las alas, los armamentos, el combustible e incluso la armadura debían retirarse del T-60 para que saliera al aire para la prueba. vuelo. Dicho esto, según los rusos, el A-40 tuvo un vuelo de prueba exitoso, aunque "exitoso" quizás sea una palabra demasiado fuerte.
Durante el único vuelo de la A-40 en la historia, el piloto al mando del tanque fue Sergei Anokin. Sergei era un piloto de prueba de oficio y tuvo que tomar un curso intensivo en la conducción de tanques antes del "vuelo".
En cuanto al vuelo en sí, el bombardero Tupolev TB-3 que remolcaba el tanque tenía sus motores sobrecalentados y casi fallaron casi inmediatamente después del despegue. Debido a esto, el TB-3 tuvo que cortar el tanque antes de lo esperado.
Aún así, Sergei pudo guiar el tanque y, según se informa, aterrizó muy suavementeEn un campo cercano. Incluso pudo llevar el tanque de regreso al cuartel general para informar personalmente sobre el éxito.
Si bien informó de un aterrizaje suave, fue un negocio bastante difícil. Se requirió que Sergei encendiera el motor del tanque y se acoplara a las vías justo antes de que tocara el suelo, junto con el aterrizaje. Interrogado sobre la experiencia posterior, Sergei aparentemente estaba muy entusiasmado con la prueba, pero se mostró escéptico acerca de cómo habría resultado si el tanque hubiera estado completamente cargado, ya que tendría que estar en la batalla.
Con el TB-3 luchando para tirar del tanque delgado; el hecho de que el proyecto finalmente se estableció para hacer volar los tanques T-34 significativamente más pesados; y un buen número de aviones TB-3 necesarios para remolcar el artilugio habían sido destruidos por la guerra, el proyecto fue desechado. Eso no quiere decir que algunos funcionarios no vieron el beneficio de los tanques volando lloviendo muerte del cielo; solo se acordó que era una idea mucho mejor utilizar el recurso limitado de los bombarderos a su mando para un propósito más convencional … como bombardear cosas.
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