¿Quién inventó el ascensor?

2023 Autor: Darleen Leonard | [email protected]. Última modificación: 2023-05-26 18:27

Estos primeros ascensores eran autos abiertos en lugar de cerrados, y consistían en una plataforma con montacargas que permitirían que el auto se moviera verticalmente. Los polipastos se trabajaban normalmente de forma manual, ya sea por personas o animales, aunque a veces se utilizaban ruedas hidráulicas. Los romanos continuaron usando estos ascensores simples durante muchos años, generalmente para mover agua, materiales de construcción u otros artículos pesados de un lugar a otro.

En cuanto al elevador dedicado para pasajeros, este fue creado en el siglo XVIII, con uno de los primeros utilizados por el rey Luis XV en 1743. Se construyó un elevador en Versalles que lo llevaría desde sus apartamentos en el primer piso hasta su amante. Apartamentos en el segundo piso. Este ascensor no era mucho más avanzado tecnológicamente que los utilizados en Roma. Para hacerlo funcionar, los hombres estacionados en una chimenea tiraron de las cuerdas. Lo llamaron una "silla voladora".

No fue hasta el siglo XIX cuando la tecnología de los ascensores realmente comenzó a avanzar. Para empezar, los ascensores ya no necesitan ser trabajados manualmente. En 1823, dos arquitectos británicos, Burton y Hormer, construyeron una “sala ascendente” a vapor para llevar a los turistas a una plataforma para ver Londres. Varios años más tarde, su invención fue ampliada por los arquitectos Frost y Stutt, quienes agregaron un cinturón y un contrapeso a la potencia de vapor.

Muy pronto, los sistemas hidráulicos también comenzaron a crearse, utilizando la presión del agua para subir y bajar la cabina del ascensor. Sin embargo, esto no era práctico en algunos casos: las fosas debían ser excavadas debajo del pozo del ascensor para permitir que el pistón retrocediera. Cuanto más alto subía el ascensor, más profundo tenía que estar el foso. Por lo tanto, esta no era una opción viable para los edificios más altos en las grandes ciudades.

Entonces, a pesar de que los sistemas hidráulicos son algo más seguros que los ascensores de vapor / cableados, los de vapor con cables y contrapesos, se atascan. Solo tenían un inconveniente importante: los cables podían romperse, y algunas veces lo hacían, lo que hacía que el ascensor cayera en picado al fondo del pozo, matando pasajeros y dañando materiales de construcción u otros artículos que se transportaban. No hace falta decir que nadie saltaba para subirse a estos peligrosos ascensores, por lo que los ascensores de pasajeros hasta este punto eran en gran medida una novedad.

El hombre que resolvió el problema de seguridad del ascensor, haciendo posible los rascacielos, fue Elisha Otis, a quien generalmente se le conoce como el inventor del ascensor moderno. En 1852, Otis ideó un diseño que tenía un "freno" de seguridad. En el caso de que los cables se rompieran, un marco de madera en la parte superior de la cabina del ascensor saltaba y golpeaba las paredes del pozo, deteniendo el ascensor. sus huellas

El propio Otis demostró el dispositivo, al que llamó un "montacargas de seguridad", en la Feria Mundial de Nueva York en 1854, cuando él mismo subió en un ascensor improvisado y cortó las cuerdas. En lugar de caer en picado hasta su muerte, como pensó el público, su grúa de seguridad se disparó, atrapando el ascensor en cuestión de segundos. No hace falta decir que la multitud quedó impresionada.

Otis fundó su propia compañía de ascensores, que instaló el primer ascensor público en un edificio de Nueva York en 1874. La Otis Elevator Company todavía es conocida como el mayor fabricante de ascensores del mundo.

Si bien el diseño del elevador por cable se ha mantenido, se han realizado muchas mejoras adicionales, la más obvia de las cuales es que los ascensores ahora funcionan con electricidad en lugar de vapor, un cambio que se inició a partir de la década de 1880. El ascensor eléctrico fue patentado por Alexander Miles en 1887, aunque el inventor alemán Werner von Siemens construyó uno en 1880.

El elevador de seguridad de Otis tampoco fue el final de la innovación en seguridad. En estos días, es prácticamente imposible que un ascensor se desplome y mate a los pasajeros. Ahora hay varios cables de acero para sostener el peso del elevador, además de una serie de diferentes sistemas de frenos para evitar que el elevador se caiga si los cables de alguna manera se rompen. Si, a pesar de todas estas medidas de seguridad, el elevador se cae, hay amortiguadores en la parte inferior del eje, lo que hace improbable que ocurra la muerte y reduce la posibilidad de lesiones graves.

Datos de bonificación:

• Eliseo Otis no es considerado el inventor del ascensor moderno por todos. Otro hombre, Otis Tufts, patentó un diseño de elevador que tenía puertas que se abrían y cerraban automáticamente y bancos dentro. Sin embargo, el diseño de Tufts eliminó el sistema de cable típico debido a los problemas de seguridad, y en su lugar usó un sistema costoso e impráctico para enhebrar el carro del elevador hasta un tornillo gigante. Obviamente, esto sería prohibitivamente caro en edificios altos. El diseño de Elisha Otis era mucho más simple (y más cercano a los diseños modernos), más fácil de usar y menos costoso de hacer, por lo que generalmente obtiene el crédito y no Tufts. Dicho esto, el "Ferrocarril de tornillo vertical" se instaló en algunos edificios de Nueva York y Filadelfia.
• El primer hueco del ascensor se colocó en un edificio antes de que Elisha Otis diseñara su elevador a vapor seguro. Esto se hizo en 1853 en el edificio de la Cooper Union Foundation en Nueva York. Peter Cooper sintió que los ascensores se perfeccionarían y se harían seguros en algún momento en un futuro próximo, por lo que se incluyeron en el diseño del edificio. Tomó un par de décadas, pero la compañía de Elisha Otis instaló un ascensor en el pozo.
• Elisha Otis nació en una familia de agricultores en 1811, pero pasó mucho tiempo en el herrero cuando era niño, fascinado por las herramientas y haciendo cosas. Creó una serie de inventos para ayudar en la granja, incluyendo una polea y un sistema de elevación. En un momento dado, también trabajó en una fábrica de camas y construyó una máquina que aumentó significativamente las tasas de producción.
• La audaz demostración de seguridad del ascensor de Otis en la Feria Mundial fue promocionada por Phineas Barnum, quien también es responsable de hacer populares frases como "subirse al carro".
• Otis Tufts también inventó la prensa de impresión a vapor y el controlador de pila a vapor.